Clé de 52

Bonjour,
Je suis à la recherche d'une clé de 52... pour démonter une roue de ma wagonette. Impossible à trouver ou alors : F*c*m, 150 €... la douille.
Les clefs anglaises ou à molette ne dépassent guère les 32 mm.
La fabriquer moi-même : une idée ? une solution ? Je suis preneur.
La faire faire, ou l'acheter chez un charron ? Une adresse ? Je suis preneur également.
Merci pour les conseils.

Wagonette

une petite indication c'est la taille des ecrous de moyeu de land rover, tu devrais en trouver autour des 15-20€ chez les revendeurs de pieces de la marque.

sinon moins cher de l'autre coté de la manche, et matt bien que non francophone est tres sympa, tout en bas de la page http://www.mattsavage.com/acatalog/Tools.html

enfin si tu n'est pas trop loin des cevennes, j'ai une douille de 52, avec le cliquet assortit, c'est capable d'encaisser une visserie bien rouillée sans soucis (ce qui n'est pas le cas de l'outil en tole embouti pour les moyeux.)

Merci Landrêveur
Il m'avait bien semblé reconnaître un pseudo de Landmania. Je ne me trompe pas ?
Je vais donc chercher l'outil de ce côté : copains du club puis achat.
@+
wagonette

tu ne t'es pas trompé, bon le 91 ce n'est pas la porte a coté, mais tu devrais trouver du monde, au pire tu as nomansland qui n'est pas excessivement loin et qui est outillé

Bonjour à tous,

et à LandReveur notamment.

Un essai avec une clé de 52 origine Land après une sortie du club.
Ca ne colle pas. Mes cache-moyeu de wagonette sont octogonaux : je n'y avais pas encore prêté attention, c'est en voyant la clé hexagonale que je m'en suis aperçu.
J'ai une clé d'époque, faite main, octogonale, mais en 50, et dont je n'ai, [/i]a priori[i], pas l'utilité. Je vais l'attaquer à la lime ou à la dremel pour l'amener à 52.
J'ai essayé auparavant avec une clé de filtre à huile, mais ça tourne et esquinte l'écrou.
Autre solution encore : un petit étau d'établi fixé pour le coup sur une planche) que je serrerai directement en place. Mais pas pratique à stocker dans la caisse à outil en cas de besoin...
Voilà où en j'en suis.
@+
Wagonette

regarde sur le site http://www.cambouis.com/, JF y explique comment il a contourné le fait de n'avoir de clef de 52, y'a peut être une piste qui pourra t'inspirer, par ce que virer 2mm a la dremel sur une clef de 50, AMHA tu va en avoir pour un brave moment

Une cle de 52, c'est pas courant, moi le plus gros que j'ai c'est 46,...

Salut à tous.
J'ai réussi à démonter la roue Ar D.
A partir de la clé de 50 octogonale, à force de limer, je l'ai transformer en 52. A priori, les chapeaux de roue sont tous des écrous bouchés à 8 pans. Donc je n'aurai sûrement pas trouvé de clef dans le commerce. Une anglaise (je parle bien d'une clé) aurait peut-être fait l'affaire, mais dans ce format, difficilement trouvable également.
Satisfait du boulot. La roue arrière quasi entièrement d'origine, même n° de série sur les différentes pièces.
Il me restera à trouver deux chapeaux de roue pour l'avant, et de dégager les restes de l'un à l'Av D
Le tout en images sur le site (ci-dessous).
@+ et merci pour les différents conseils.

Wagonette